El año pasado, nuestro equipo de reporteros de California Divide cubrió cómo respondían las ciudades a los migrantes que llegaban inesperadamente desde otros destinos.
Si bien muchos de los más de 900 migrantes que llegaron a Los Ángeles desde estados republicanos se integraron rápidamente a la comunidad, las pocas docenas que fueron a Sacramento encontraron un sistema de apoyo con recursos insuficientes, según descubrieron los reporteros de CalMatters Alejandra Reyes-Velarde y Justo Robles.
En los últimos años, los gobernadores republicanos han comenzado a transportar migrantes desde sus estados a ciudades con líderes demócratas, incluso en California.
En junio de 2022, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, firmó un presupuesto que reservaba $12 millones para transportar a migrantes no autorizados fuera de Florida.
En abril de 2022, el gobernador de Texas, Greg Abbott, ordenó a su estado que alquilara autobuses para transportar migrantes a Washington, DC. Más tarde amplió la orden para incluir otros lugares, incluidas ciudades de California.
Ahora le toca al gobernador Gavin Newsom decidir el destino de un proyecto de ley que pretende exigir un aviso previo en tales situaciones.
El Proyecto de Ley 2780 , de la asambleísta Tina Mackinnor , demócrata de Inglewood, exigiría que las empresas de transporte comercial proporcionen un aviso electrónico de 24 horas a las jurisdicciones locales antes de dejar a 10 o más pasajeros que probablemente busquen refugio de emergencia.
Eso es para que los servicios de apoyo públicos y sin fines de lucro puedan prepararse para brindar ayuda. El proyecto de ley impondría una posible multa de $10,000 a cualquier empresa de transporte comercial que no cumpla.
También prohíbe a los órganos de gobierno locales revelar la información de entrega a las autoridades federales de inmigración sin una citación judicial o una orden judicial.
Los partidarios del proyecto de ley sostienen que los inmigrantes están siendo utilizados como “peones políticos”, abandonados en lugares al azar, a veces en mitad de la noche, para crear la apariencia de caos.
En documentos legislativos, la Asociación Estadounidense de Seguros de Propiedad y Accidentes se opuso al proyecto de ley sin dar explicaciones.
